가덕도신공항 설계 당선작

가덕도신공항 국제설계공모 당선작

<1등 당선작>
‘Rising Wings’
㈜희림종합건축사사무소 협력체 
-㈜종합건축사사무소 근정
㈜나우동인건축사사무소
-가덕도신공항 
여객터미널의 설계권(760억 원)부여
H형 평면 계획으로, 
지붕 구조체의 상징성과 
유연한 내부 공간 구성이 특징
절토 규모를 축소하는 등 공사비 절감 방안을 제시

<2등 당선작>
‘The SPIRIT of BUSAN’
㈜해안종합건축사사무소 협력체
-㈜에이치케이건축사사무소
㈜토문건축사사무소
-관제탑, 통합청사 등 
부대건물의 설계권(120억 원) 부여
X형 평면 계획으로, 개방감이 좋고 
트리기둥을 통한 대공간 구성 및 지붕 구조물과의 조화

<입상자>
공모보상비(총 1억원) 지급
3등 4천만원, 4등: 3천만원, 
5등: 2천만원, 6등 1천만원


[가덕도신공항]
부지조성공사의 공사기간은 
착공일로부터 2,190일(6년)
준공시점은 2030년
-개항 필수시설은 ’29.12월 준공, 
그 외 시설은 ‘30년 준공 예정

위치/면적 : 부산광역시 강서구 가덕도 일원
 / 6,669천㎡
Airside시설 3,199천㎡, 
Landside시설 2,209천㎡, 공항지원시설 1,261천㎡

24시간 운영가능 공항) 
가덕도신공항은 공항건설에 총 13.49조원을 투입하여 
대형화물기(B747-400F 등) 이착륙이 가능한 
3,500m의 활주로를 건설하는 등 
심야시간대에도 운영이 자유로운 
국제공항으로 건설된다

부산신항 등과 연계한 글로벌 물류허브 공항) 
가덕도신공항은 항공화물수요의 처리를 위한 
화물터미널 1.72만㎡(건축연면적) 및 
화물 관련 시설 부지로 9.8만㎡를 조성하고, 
장래 화물수요 증가에 대비한 
시설 확장 부지 4.7만㎡도 확보하였다.

안전한 스마트 공항) 
가덕도신공항은 정밀계기접근(Cat-Ⅲ)
-활주로 중심선, 착륙 각도(3°), 활주로에서 
항공기까지 거리 등의 정보를 제공하여 
항공기가 활주로에 
안전하게 착륙할 수 있도록 해주는 시스템
이 가능한 항행안전 및 항공등화 등의 
공항시설을 설치하여 
항공안전 확보는 물론, 항공기 운항 정시성을 
극대화할 계획이다.
100년 빈도의 심해설계파를 적용.